ÄeÌ€n pha Ä‘ã Ä‘i môÌ£t quãng đường daÌ€i từ môÌ£t boÌng Ä‘eÌ€n Ä‘iêÌ£n đơn giản chỉ saÌng hÆ¡n môÌ£t ngoÌ£n nêÌn thông thường trong boÌng tôÌi. Äến nay, khi boÌng Ä‘eÌ€n halogen Ä‘ã trở thaÌ€nh tiêu chuẩn cho hâÌ€u hêÌt caÌc phương tiêÌ£n thì Mercedes-Benz tiêÌn thêm môÌ£t bươÌc nữa Ä‘ể phaÌt triển hêÌ£ thôÌng Ä‘eÌ€n pha, Ä‘ó là Ä‘èn Bi-Xenon saÌng hÆ¡n vaÌ€ coÌ cự ly phủ saÌng xa hÆ¡n.
LaÌ€m viêÌ£c cuÌ€ng vÆ¡Ìi Hella, hãng sản xuâÌt Ä‘eÌ€n danh tiêÌng thêÌ giÆ¡Ìi, Mercedes-Benz Ä‘ã sản xuâÌt môÌ£t hêÌ£ thôÌng Ä‘eÌ€n Bi-Xenon cho caÌc loaÌ£i xe E-Class vaÌ€ C-Class của hoÌ£. HêÌ£ thôÌng cung câÌp aÌnh saÌng tôÌt hÆ¡n Ä‘êÌn 90% so vÆ¡Ìi Ä‘eÌ€n Xenon biÌ€nh thường vaÌ€ hÆ¡n tÆ¡Ìi 304% so vÆ¡Ìi Ä‘eÌ€n halogen.
“Bi” coÌ nghĩa laÌ€ 2, vaÌ€ Bi-Xenon muôÌn noÌi Ä‘êÌn môÌ£t hêÌ£ thôÌng hai Ä‘eÌ€n trong môÌ£t. Cả hai chuÌ€m saÌng thâÌp vaÌ€ cao Ä‘êÌ€u laÌ€ Ä‘eÌ€n Xenon. Trên thực têÌ chỉ coÌ môÌ£t dây toÌc Ä‘eÌ€n bên trong bôÌ£ khuyêÌch Ä‘aÌ£i nhưng noÌ laÌ£i được sử duÌ£ng cho cả chuÌ€m Ä‘eÌ€n thâÌp vaÌ€ cao. Äể chuyển từ môÌ£t chiêÌc naÌ€y sang chiêÌc kia, môÌ£t cửa sổ cÆ¡ khiÌ Ä‘Æ°Æ¡Ì£c chuyển bằng Ä‘iêÌ£n Ä‘ể nâng cao viÌ£ triÌ Ä‘ể tâÌ£p trung vaÌ€o aÌnh Ä‘eÌ€n qua kiÌnh cho chuÌ€m saÌng thâÌp vaÌ€ chiÌnh cửa sổ naÌ€y cũng được haÌ£ thâÌp Ä‘ể tâÌ£p trung aÌnh saÌng cho chuÌ€m saÌng cao. Thay bằng caÌch chuyển cửa sổ cÆ¡ khiÌ naÌ€y khi người laÌi muôÌn nhaÌy Ä‘eÌ€n Ä‘ể vượt taÌ£i caÌc nươÌc Châu Âu, coÌ thêm môÌ£t boÌng Ä‘ể cung câÌp môÌ£t "flash of light" giống như Ä‘èn flash trong máy ảnh.
 |
AÌnh saÌng maÌ€u xanh của Ä‘eÌ€n Bi-xenon. |
MôÌ£t lyÌ do maÌ€ hêÌ£ thôÌng Ä‘eÌ€n Bi-Xenon coÌ thể cung câÌp aÌnh saÌng tôÌt hÆ¡n laÌ€ viÌ€ chuÌ€m Ä‘eÌ€n cao vaÌ€ thâÌp Ä‘êÌ€u sử duÌ£ng boÌng Ä‘eÌ€n Xenon. HâÌ€u hêÌt caÌc hêÌ£ thôÌng Ä‘eÌ€n Xenon chỉ coÌ chuÌ€m saÌng thâÌp vaÌ€ sử duÌ£ng boÌng Ä‘eÌ€n halogen laÌ€m chuÌ€m saÌng cao. BoÌng Ä‘eÌ€n Xenon cung câÌp aÌnh saÌng gâÌp 2 lâÌ€n so vÆ¡Ìi Ä‘eÌ€n halogen, nhưng laÌ£i chỉ sử duÌ£ng 1/3 năng lượng.
MôÌ£t lợi thêÌ nữa của Ä‘eÌ€n Xenon laÌ€ châÌt lượng của noÌ gâÌ€n hÆ¡n vÆ¡Ìi aÌnh saÌng ban ngaÌ€y so vÆ¡Ìi Ä‘eÌ€n halogen. Những boÌng Ä‘eÌ€n halogen coÌ nhiêÌ£t Ä‘ôÌ£ maÌ€u laÌ€ 3.200 Kelvin, trong khi boÌng Ä‘eÌ€n Xenon laÌ€ 4.300 Kelvin. So saÌnh sôÌ liêÌ£u naÌ€y vÆ¡Ìi thực têÌ của aÌnh saÌng ban ngaÌ€y khi coÌ nhiêÌ€u mây laÌ€ 5.300 Kelvin. Ga Xenon duÌ€ng trong boÌng Ä‘eÌ€n laÌ€ không coÌ muÌ€i, không coÌ maÌ€u, không coÌ viÌ£, không coÌ châÌt Ä‘ôÌ£c vaÌ€ không coÌ hoaÌ£t Ä‘ôÌ£ng của caÌc châÌt hoaÌ hoÌ£c. ChâÌt ga naÌ€y cho pheÌp dây toÌc Ä‘eÌ€n hoaÌ£t Ä‘ôÌ£ng vÆ¡Ìi môÌ£t nhiêÌ£t Ä‘ôÌ£ cao hÆ¡n vaÌ€ boÌng Ä‘eÌ€n coÌ thể Ä‘aÌ£t tÆ¡Ìi nhiêÌ£t Ä‘ôÌ£ laÌ€ 300 Ä‘ôÌ£ C. ChuÌng ta nhiÌ€n Ä‘eÌ€n của những ôtô sử duÌ£ng Ä‘eÌ€n Xenon coÌ môÌ£t luôÌ€ng saÌng maÌ€u xanh vaÌ€ người laÌi xe sẽ nhiÌ€n Ä‘eÌ€n của hoÌ£ vÆ¡Ìi môÌ£t maÌ€u trăÌng.
 |
Mercedes S-Class vÆ¡Ìi hêÌ£ thôÌng Ä‘eÌ€n Bi-xenon mÆ¡Ìi. |
Mercedes-Benz Ä‘ã đưa môÌ£t khiÌa caÌ£nh nữa Ä‘êÌn vÆ¡Ìi hêÌ£ thôÌng Ä‘eÌ€n Bi-Xenon – môÌ£t khả năng soi saÌng caÌc goÌc. Hai bôÌ£ cảm ưÌng được sử duÌ£ng bởi hêÌ£ thôÌng giuÌp Ä‘eÌ€n trươÌc coÌ thể xoay vÆ¡Ìi goÌc laÌ€ 12 Ä‘ôÌ£ cả hai hươÌng. BôÌ£ cảm ưÌng naÌ€y được nôÌi vÆ¡Ìi hêÌ£ thôÌng tay laÌi Ä‘ể Ä‘eÌ€n được chuyển theo goÌc laÌi. VaÌ€ hêÌ£ thôÌng cảm ưÌng tôÌc Ä‘ôÌ£ thay Ä‘ổi goÌc của Ä‘eÌ€n pha vÆ¡Ìi liên kêÌt của tôÌc Ä‘ôÌ£ xe. Khi xe di chuyển vÆ¡Ìi tôÌc Ä‘ôÌ£ cao, lâÌ£p tưÌc Ä‘eÌ€n pha sẽ xoay theo hươÌng tay laÌi. CoÌ€n khi Ä‘i vÆ¡Ìi tôÌc Ä‘ôÌ£ châÌ£m hÆ¡n, phản ưÌng của Ä‘eÌ€n sẽ được giảm Ä‘ôÌ£ nhaÌ£y beÌn. ÄiêÌ€u naÌ€y ngăn ngừa những di chuyển gây mâÌt sự chuÌ yÌ trên những con đường khoÌ Ä‘i vaÌ€ ngoằn ngoeÌ€o.
 |
TâÌ€m nhiÌ€n của laÌi xe được nâng cao vÆ¡Ìi hêÌ£ thôÌng cảm ưÌng của Ä‘eÌ€n Bi-xenon. |
ÄeÌ€n pha di chuyển goÌc 12 Ä‘ôÌ£ laÌ€m cho moÌ£i người nghĩ rằng noÌ sẽ không taÌ£o ra những sự khaÌc biêÌ£t naÌ€o trong tâÌ€m nhiÌ€n. Trong môÌ£t Ä‘oạn cua troÌ€n 190m, tương tự vÆ¡Ìi môÌ£t đường voÌ€ng cung trên đường cao tôÌc, Ä‘eÌ€n pha Xenon biÌ€nh thường sẽ cung câÌp aÌnh saÌng cho 30m trươÌc măÌt người laÌi. CoÌ€n Ä‘ôÌi vÆ¡Ìi hêÌ£ thôÌng Bi-Xenon mÆ¡Ìi naÌ€y noÌ sẽ tăng tâÌ€m saÌng lên 25m tưÌc laÌ€ 55m aÌnh saÌng trươÌc măÌt người laÌi (tăng lên được 90% Ä‘ôÌ£ saÌng).
HêÌ£ thôÌng tá»± động kiểm tra khi Ä‘eÌ€n được bâÌ£t lên. HêÌ£ thôÌng cân bằng tự Ä‘ôÌ£ng nâng lên, haÌ£ thâÌp chuÌ€m saÌng vaÌ€ ổn Ä‘iÌ£nh taÌ£i môÌ£t viÌ£ triÌ. Sau Ä‘oÌ, Ä‘eÌ€n pha được xoay traÌi vaÌ€ phải trươÌc khi dừng laÌ£i taÌ£i viÌ£ triÌ trung tâm. ÄôÌi vÆ¡Ìi những người quan saÌt bên ngoaÌ€i, hoÌ£ coÌ cảm nhâÌ£n như chiêÌc Ä‘eÌ€n vừa thực hiêÌ£n môÌ£t Ä‘iêÌ£u nhảy nho nhỏ.
HêÌ£ thôÌng Ä‘eÌ€n Bi-Xenon laÌ€ môÌ£t hêÌ£ thôÌng an toaÌ€n năng Ä‘ôÌ£ng duy nhâÌt của Mercedes-Benz, nhưng Ä‘ây cũng laÌ€ môÌ£t hêÌ£ thôÌng duy nhâÌt giuÌp cho người laÌi traÌnh được những chươÌng ngaÌ£i vâÌ£t trên đường xấu.
tải vỠ|